RUST BUCKETS APPRECIATION CLUB / EST. 2020 / PORTO, PT
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Os manuais de fábrica que construíram estes carros estão a apodrecer em PDFs de baixa resolução, atrás de logins de fórum, em mirrors mortos de Geocities. Nós reconstruímo-los como páginas web rápidas, pesquisáveis e referenciadas.
01 / SALVAGE
Começamos com o manual de oficina OEM. Mais de quatrocentas páginas de diagramas de fábrica, binários e esquemas eléctricos. Do tipo que se encontra num tópico de fórum de 2007.
02 / DIGITISE
Cada página é digitalizada, passada por OCR, e depois anotada manualmente para figuras, legendas e estrutura.
03 / PUBLISH
O resultado é um manual limpo e pesquisável que podes abrir debaixo do carro, no telemóvel, com uma mão. Sem login, sem anúncios, sem paywall. Só o manual.
Ferramentas web para quem mete as mãos na massa. Daquelas que andávamos sempre a desejar na garagem, por isso fizemo-las. Grátis, corre no teu browser, sem registos.
NOVO JANTES & PNEUS
Mete a tua combinação actual de jante e pneu, desenha uma nova, e as contas dizem-te se sai da cava, esconde, roça, ou só fica com mau aspecto.
Abrir Fitment Bay
NOVO MOLAS & PESOS POR CANTO
Pesa os cantos, escolhe como deve andar, e as contas devolvem-te molas que vale a pena encomendar. Também descodifica molas misteriosas.
Abrir Spring Bay
Registos de projeto, novos manuais e a evolução do Micra de corrida, direto da garagem Sucatisse. Sem newsletter, sem tretas, só o que andamos mesmo a fazer.
O CRX de segunda geração: pequeno, leve, roda até à lua. O primeiro Honda da grelha, porque um amigo que tem um pediu. Foi para o ar completo num dia.
O trabalho aborrecido que ninguém aplaude: milhares de links mortos eliminados, páginas perdidas recuperadas, e um índice de pesquisa com metade do tamanho que deixou de adivinhar mal.
Tudo aqui é grátis e assim continua. Mas servidores e manuais de origem custam dinheiro, e temos um problema documentado com a compra de ferramentas. Por isso passa a haver uma forma de contribuir.
Toda a cena de drift tem um carro de entrada. Em Portugal é o E36. Tração atrás, barato, e adorado por toda a gente com um aparelho de soldar e um sonho. O primeiro BMW.
Sugere um manual, reporta um bug, envia uma foto do teu carro de projecto. As respostas podem demorar. Estamos quase sempre debaixo de um carro.
