Fluxogramas e esquemas elétricos que se leem bem

Duas partes de qualquer manual são horríveis de ler num ecrã: os fluxogramas de diagnóstico e os esquemas elétricos. Por isso ganharam os seus próprios renderizadores. Um deles correu bem. O outro ainda luta connosco.

Boas notícias primeiro. As árvores de diagnóstico correm agora de cima para baixo como uma escada a sério, um passo a levar ao seguinte, em vez da confusão achatada de uma digitalização em bruto. No telemóvel, debaixo do carro, seguir um diagnóstico do sintoma à causa é agora genuinamente agradável.

Os esquemas elétricos são o problema mais difícil, e não vamos fingir o contrário. Desenhamo-los como uma lista de ligações, com uma vista de grafo para os circuitos mais carregados, e é melhor do que apertar os olhos num desdobrável desfocado. Mas ainda não é suficientemente bom. Seguir um único circuito por um diagrama grande num ecrã pequeno continua a ser uma dor de cabeça, e é esse o trabalho todo.

Por isso continuamos nisto. Um esquema elétrico que consigas mesmo seguir com o dedo cheio de massa é exatamente o tipo de coisa que facilita a vida na garagem, e até estar assim tão bom, não está feito.

Há também uma vitória mais discreta que ajuda os dois. Os manuais apontam para uma figura a meio de uma frase, aquele “retira o suporte, vê a figura cinco”. Uma nova passagem apanha esses casos e coloca a figura mesmo ao lado do passo, para não andares a rolar à procura dela. Só no E36 trouxe à vista uma pilha de diagramas escondidos.

Explora a secção elétrica do E36 e vais ver os dois, o bom e o que está em curso.